钱塘江大桥

在浙江杭州市区南。跨越钱塘江的铁路公路两用桥。有两桥。一桥建于1937年，长1453米，其中正桥长1072米，上层为公路桥，下层为单线铁路桥。二桥建于1991年，上层为公路桥，长2861米；下层为双线铁路桥，长2000米。是联系沪杭、浙赣铁路的重要通道。现已建三桥。

钱塘江大桥（Qiantang River Bridge），又称钱江一桥，是中国浙江省杭州市境内的一座跨钱塘江的双层桁架梁桥，位于西湖之南、六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持全部结构设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。 钱塘江大桥始建于1934年8月8日。1937年9月26日和11月17日，铁路桥、公路桥分别建成通车；同年12月23日，为阻断侵华日军南下而被炸毁。1948年5月，成功修复。1954年3月，大桥恢复使用。 钱塘江大桥北起西湖区六和塔虎跑路，南至滨江区江南大道联庄村上沙埠，横贯钱塘江南北，是连接沪杭铁路、杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。截至2022年9月，大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分，正桥十六孔，桥墩十五座；公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米，两侧人行道各1.5米；桥面上层为双向两车道公路，设计速度为100千米/小时，下层为单线轨道铁路，设计速度为120千米/小时。 2006年5月25日，钱塘江大桥被国务院列为第六批“全国重点文物保护单位”。2016年9月，入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。2018年1月，入选第一批“中国工业遗产保护名录”。