浙赣铁路

从浙江杭州经江西鹰潭到湖南株洲。长947千米。其中江西萍乡至湖南株洲段原名萍株铁路，1905年通车。全线1937年通车。已建成复线。是联结华东和华中地区的重要铁路干线。

浙赣铁路又称浙赣线，是中国早期铁路干线之一，“八纵八横”主框架中沪昆（上海至昆明）通道的核心路段，华东和中南地区联系的重要交通干线。 浙赣铁路始建于1899年，1929年起由杭江铁路展筑至萍株铁路而成。1937年9月，以杭州为起点、株洲为终点的浙赣线全线通车。1975年，开始复线建设。1995年12月25日，复线建成通车。2003年12月5日，电气化改造工程正式动工。2006年年7月19日，起点站由杭州城站火车站移至笕桥站；9月15日，电气化提速改造工程完成；12月31日起并入沪昆线。 浙赣铁路经过江西、湖南醴陵市（lǐ líng）、株洲市，与萧甬线、金千线、金温线、横南线、皖赣线、鹰厦线、京九线、向乐线、张塘线、分文线、醴茶线接轨。截至2006年9月，全长942公里，设计速度200千米每小时。