萧甬铁路

从浙江萧山经绍兴到宁波北仑港。长185千米。始筑于清末，1937年修至曹娥江边。抗日战争期间遭严重破坏。建国后复修，1959年修通。1985年延伸至北仑港。是浙江港口城市宁波和内地联系的重要通道。

萧甬铁路（Xiaoshan-Ningbo Railway）是中国浙江一条连接杭州和宁波的客货共线国铁Ⅰ级铁路，是中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，是甬台温铁路与浙赣、沪杭、宣杭铁路的主要通道。 萧甬铁路始建于1910年，并于1937年开通运营；1938年，受战争影响，萧甬铁路逐段拆除；1953年，萧甬铁路开始分段重建；1959年，全线贯通并投入运营；1993年，萧甬铁路二线工程开工；1998年，萧甬铁路二线工程建成通车；2006年11月，萧甬铁路电气化改造工程开工；2009年9月，萧甬铁路电气化改造工程完工并投入运营。 萧甬铁路自杭州南站至宁波站，截至2006年9月，该线全长147千米，全线设站13座，设计时速为120千米，运营时速为160千米/小时，局部120千米/小时。2019年7月10日，利用萧甬铁路开行的宁波至绍兴城际列车将正式投入运营。